新車 | 東風(fēng)本田e:NS1歐版姊妹車 售價(jià)約合39萬(wàn)元 本田e:Ny1官圖發(fā)布 天天日?qǐng)?bào)
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文:懂車帝原創(chuàng) 許博
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,本田汽車在德國(guó)發(fā)布了銷往歐洲市場(chǎng)的純電動(dòng)車型——e:Ny1,該車定位為小型SUV,搭載了最大功率為150千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),WLTP續(xù)航里程為412公里。e:Ny1可以視為東風(fēng)本田e:NS1的歐版姊妹車型,作為參考,e:NS1在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)為17.5萬(wàn)-21.8萬(wàn)元。據(jù)海外媒體報(bào)道稱,e:Ny1將于今年夏天開啟在歐洲市場(chǎng)的銷售,預(yù)計(jì)售價(jià)在4.5萬(wàn)英鎊左右,折合人民幣約為39.24萬(wàn)元。
本田e:NS1最低售價(jià):13.00萬(wàn)起最高降價(jià):4.50萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.62懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈9719車友熱議二手車12.35萬(wàn)起 | 3輛本田e:Ny1(圖片)官圖
東風(fēng)本田e:NS1
本田e:Ny1在設(shè)計(jì)上可以說是與國(guó)內(nèi)在售的e:NS1如出一轍,該車同樣基于“e:N Architecture F”前驅(qū)車純電架構(gòu)打造而來。e:Ny1前臉采用了全封閉式設(shè)計(jì),這也是純電動(dòng)車型上很有辨識(shí)度的元素;而LOGO也采用了e:N品牌的設(shè)計(jì),“H”字樣帶有LED背光。
本田e:NS1最低售價(jià):13.00萬(wàn)起最高降價(jià):4.50萬(wàn)圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.62懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈9719車友熱議二手車12.35萬(wàn)起 | 3輛車側(cè)采用了一條平直的腰線,由前翼子板處直接貫穿至尾燈前端。而C柱雖并未采用溜背式設(shè)計(jì),但還是有著比較大的斜度。再加上多輻式輪輞造型搭配黑綠雙色涂裝,令車身側(cè)面多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。
車尾部分,本田傳統(tǒng)的“H”字樣LOGO替換為了“Honda”字樣的英文標(biāo)識(shí),而貫穿式尾燈則進(jìn)一步提升了車尾的辨識(shí)度。該車定位為小型SUV,其車身尺寸分別為4390/1790/1560毫米,軸距為2610毫米,與國(guó)內(nèi)在售的e:NS1保持一致。
e:Ny1在內(nèi)飾方面采用了與e:NS1相同的設(shè)計(jì),搭載了多功能方向盤和懸浮式全液晶儀表盤。中控區(qū)域則取消了大量物理按鍵,并配備了一塊尺寸為15.1英寸的縱置液晶屏,搭配矩形全液晶儀表,為車內(nèi)營(yíng)造了更強(qiáng)的科技氛圍。
根據(jù)海外媒體報(bào)道,在動(dòng)力系統(tǒng)方面,e:Ny1僅提供一款車型,搭載了最大功率為150千瓦、峰值扭矩為310牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī),該版本車型與國(guó)內(nèi)在售e:NS1高功率版本的動(dòng)力參數(shù)相同。動(dòng)力電池方面匹配了一塊容量為62千瓦時(shí)的三元鋰電池,在WLTP工況下能夠?yàn)檐囕v提供412公里的續(xù)航能力。
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