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中國青年報客戶端訊（中青報?中青網記者 周偉）記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）獲悉，鐵路五一小長假運輸今日全面啟動，自4月27日至5月4日，為期8天，全國鐵路預計發(fā)送旅客1.2億人次，較2019年同期增長20%，超歷史同期最高水平，日均發(fā)送旅客1500萬人次。4月29日為客流最高峰日，預計發(fā)送旅客超過1900萬人次，超歷史最高峰日10%以上。

今年五一小長假，旅客出行需求旺盛，從鐵路12306預售情況來看，預計長假首尾長途客流為主、中間短途客流為主。來自國鐵集團的最新統(tǒng)計，截至今天8時，已售出五一小長假運輸期間火車票6908萬張，其中，北京至上海、成都至西安、武漢至上海、北京至沈陽、北京至青島、深圳至長沙、廣州至長沙、武漢至長沙、北京至呼和浩特、廣州至南寧等方向客流量較大。

五一小長假期間，全國鐵路日均開行旅客列車10800余列，較日常增加1800余列，較2019年同期增長21%，其中，最高峰日安排開行列車超過11300列。4月28日至30日、5月2日至4日，增開北京至沈陽、北京至太原、廣深地區(qū)至湖南、杭州至鄭州、上海至西安、南昌至廣州等方向夜間高鐵102列。5月2至4日，增開上海虹橋至佛山西、上海虹橋至廣州南、上海虹橋至珠海、北京西至深圳北、北京西至昆明南、北京西至湛江等區(qū)間雙向動臥列車36列。

貨運方面，針對西南地區(qū)用電緊張實際，鐵路部門集中運力精準保供，持續(xù)實施電煤保供行動，確保全國363家鐵路直供電廠存煤量穩(wěn)定，全力保障生產生活用電能源需求。對節(jié)日物資和關系國計民生的重點物資實行精準保供、優(yōu)先運輸，服務經濟運行持續(xù)好轉和人民群眾生產生活。開好中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車，保障國際產業(yè)鏈供應鏈安全暢通。